Notre Bilan carbone et nos objectifs
Bilan carbone du groupe Air France en 2019
Estimation : 20 millions de tonnes de C0₂.
Les émissions de CO₂ d’Air France se répartissent en :
- Emissions directes (dites de scope 1), générées par nos activités : elles représentent environ 83% des émissions totales, et sont essentiellement dues à la combustion de carburant de nos avions
- Emissions liées à la production d’électricité consommée (dites de scope 2) : elles représentent une part marginale de nos émissions (moins de 0,04%)
- Emissions indirectes (dites de scope 3), générées en amont et en aval de nos opérations : elles s’élèvent à environ 17% des émissions totales, et sont majoritairement liées à la production et au transport du carburant. D’autres émissions indirectes sont générées par la fabrication et la fin de vie des avions, l’achat de nos produits et services, le transport des passagers de et vers les aéroports et les déplacements de nos salariés. Ces émissions, moindres par rapport à celles de la production de kérosène, sont en cours d’évaluation plus précise.
Limiter notre consommation de carburant
Au total, plus de 90% des émissions d’Air France sont liées au kérosène consommé par nos avions : décarboner nos opérations passe donc par limiter au maximum notre consommation de carburant, et remplacer progressivement le kérosène par des carburants à moindre empreinte carbone.
Les autres émissions qui contribuent au réchauffement climatique
En plus du CO₂, les avions produisent d’autres émissions qui contribuent au réchauffement climatique. En particulier, les moteurs émettent des particules de suie qui, selon les conditions d’altitude et de météo, peuvent former des traînées de condensation persistantes. Ces formations sont susceptibles d’avoir un pouvoir réchauffant important, encore difficile à quantifier précisément. Air France est mobilisé avec ses partenaires afin de progresser dans la connaissance de ces phénomènes et mettre en œuvre des actions pour les réduire, notamment par l’utilisation de carburants d’aviation plus durables et la modification des trajectoires de vols.
L’évolutions de nos émissions et nos objectifs
Nous souhaitons être transparents sur notre impact environnemental et son évolution.
En 2019 Air France avait réduit de 6% ses émissions totales de CO₂ par rapport à 2005, malgré une hausse du trafic de +32% sur la même période.
Enclencher la baisse de nos émissions était nécessaire, mais ce rythme n’est pas suffisant, et nous devons l’accélérer
NOS ENGAGEMENTS "SCIENCE-BASED TARGETS"
Le Groupe Air France a soumis ses objectifs de réduction des émissions de CO₂ à l’organisme indépendant de référence Science Based Targets initiative (SBTi) . Cet organisme, fondé par le CDP (Carbon Disclosure Projet), le Pacte mondial des Nations unies et le Fonds mondial pour la nature (WWF) valide les trajectoires de décarbonation des entreprises et leurs objectifs d'émissions de CO₂. Le SBTi a approuvé les objectifs d’Air France et ainsi validé, que l’ambition d’Air France de réduire de - 30 % ses émissions de CO₂ par passager-kilomètre en 2030 par rapport à 2019, est conforme à l’objectif de l’Accord de Paris visant à limiter le réchauffement climatique à un niveau inférieur à 2°C.